スーパーGT最終戦に行く！

昨日はスーパーＧＴ最終戦にちびさんと一緒に行って来た。
レース前の『パレードラン』に参加するため、２年ぶりにスカイラインで出かけた。

北関道　真岡インターから田んぼ道＆山道を走り、ツインリンクもてぎ　北ゲートまで3キロと言うところで、鬼渋滞にはまる。
左足がすごく疲れた

集合場所の東パドックに到着するやいなや、Ｚ３１オーナーのくれあさんが駆け寄って来てくれた。初対面です。すごく可愛い人です（でも人妻よ）
ＧＴ－Ｒオーナーズクラブの方達とも2年ぶりに挨拶を交わす。

パレードランまで1時間くらいあったので、歩いて正面スタンドへ向かう。水戸の殿下＆レディ・シルビア夫妻と落ち合い、話をしてパドックに戻ると

スカ吉くんがポツンと取り残されていた＼(◎o◎)／！

慌ててスタッフの人を探すと

呼び出しかけたんですけどね（携帯にもくれあさんから、クルマの移動をして下さいとメッセージが入っていた）３２も色別に出発しますから

と言われ、スカ吉を移動する。

いよいよパレードランがスタート　NSX GT-R Fairlady Zの順にコースイン。助手席のちびさんはお手振り担当。Nissanの旗を振ると観客が振り返してくれるそうですっごく楽しそうだった。

パレードラン終了後はＲ３５以外はオーバルコースに駐車。

今年は一般車もオーバルコースに停めさせられたようですね。駐車場不足なんですかね。

日産応援席で観戦した。もの凄い盛り上がりだった。わたくしもつい我を忘れて声を張り上げてしまいましたわ

けど、激しい順位争いの中＃１のタイヤが突然バーストすると・・・

渋滞する前に帰りたい

一生懸命レース＆応援している皆さんには申し訳ないけど、そればっかりが頭の中に。

今年は前半、取りこぼしのレースが多かったですしね。来年はぜひ王者奪還して下さい。

レディ・シルビアさんがピットウォークでゲットして来てくれた戦利品の一部。ありがとうございます！

最後までレースを見て帰ることに。

ところが、この後

とんでもない大ピンチ！

に襲われることになろうとは・・・

― 続く ―

09 東京モーターショー

今年は特に見たい車もなかったので行かないつもりだったのだけど、最終日の今朝、突然、旦那が「行こう！」と言い出した。

ショーの規模は縮小されていたけど空いていたので、今まで見たいに人疲れすることはなかった。

デジカメの充電池を忘れたのでi Phoneのカメラで写真を取った。

まずHONDAのブース。ASIMOが一輪車みたいなクルマのデモをやっていたが、人だかりで全然見えなくて、やっと前に出たらショーが終わったとこだった

退場していくASIMOくん。

次は3500万円のレクサスLFA

カッコ良い

マフラーが面白い。

私：スーパーカーだね。
旦那：これは見た目がスーパーカー。あっち（３５R）は中身がスーパーカー

復活するらしい８６。
これは先着？抽選？で車内に座らせてくれたみたいなんだが、大衆の見守る中、係りの人が写真を取ってあげて、車内の兄ちゃんに見せて、気に入らなくて取り直しを繰り返していた。親切だけど、クルマの写真を取りたいこっちは迷惑

日産のLEAF　次の愛車はこれかな？
この形で市販されるのでしょうか・・・？

Land Glider 二人乗りだそうだ。痩せた人じゃないと窮屈そう

他に・・・

ガルウイングのクルマ。これが２ＬでＦＲなら絶対に欲しい

子供達にも人気！

もうひとつ

マッハ号。

環境に良くて夢のあるクルマが出てくることを望みます。

ALL SKYLINE MEETING IN 栃木工場 後編

まず、栃木工場の40年の歴史のビデオを見てから開会式。栃木工場の工場長さんの挨拶もあった。

その後は、Ｒ３２賞とスカイライン賞の投票をするために、みんな外に出て、自慢のスカイラインを審査した。

私もあるファミリー（特に奥様！）と一緒に！スカめぐり。

今回はＲ３２のお祝いなので、１６０台のうち半分近くは３２だった。うちのスカ吉くんも連れて来たかった
ちなみにＲ３５は『スカイラインじゃない』ので参加資格がなかったそうだ。

みんなそれぞれ個性的。これが一番！って決めるのは難しい。

栃木工場産のスカイライン達。Ｖ３５オーナーのオジサンによると

３５は重くて、大きくて取り回しも大変だけど、１○０キロで走るのが安定していて丁度良い

そうです

私たちレディースが釘付けになったのは
・
・
・
・
・

天敵ではあるけど、カッコいい

スカイライン＝西部警察

手入れが行き届いて大事にされているスカから、よく到着できたなと言うスカまでたぁ～くさんのスカイラインが見られて大変楽しかった。

その後、芝生に座って、スカを眺めながらランチタイム。

主催者自慢のお弁当。◎テールをイメージしたそうだ。

イクラだったらLEDだったのにね

と言いながら食べた。

午後は昔懐かしいＣＭやＧＴ－Ｒの生産工程のビデオを見たり。フムフムペンペンさんのＧＴ－Ｒはああやって作られたのですね

その後、スカイラインマニアッククイズ。色々と勉強になった　

最後はクイズの優勝者の表彰と、投票で決定したＲ３２賞とスカイライン賞の発表と表彰式。見事選ばれたスカ達はホリデーオートに載るそうです。

お土産にサランラップ、ジャム、ミニカー等を頂いて解散。
私と一日いっしょに過ごして下さったファミリーはＧＴ－Ｒマガジンでとっても有名なショップの方でした。ほんとにお世話になりました。また、機会があったらご一緒させてくださいm(__)m

ホリデーオート楽しみにしてます！

帰りは

千円の東北道は渋滞しているだろうから、下から帰ろうかな？
でも、ワダチだらけだし、坂道発進があるからなぁ～（←レベルが低くてすみません）

悩んだ末、とりあえず（坂道発進のない）千円の高速を選択。断続的な渋滞はあったものの無事に帰宅できた。

関係者の皆様、お疲れ様でした。とっても楽しかったです。
来年もイベントがあったらぜひ参加したいです。

最後に、うちのスカイライン（黒い方）。

スカイラインって最高！

ALL SKYLINE MEETING IN 栃木工場 前編

昨日は、日産栃木工場で開催された

Ｒ３２発売２０周年をお祝いするスカイラインのイベント

に行って来ました。

ホントならうちの３２Ｒで行きたかったのだが諸事情により、今回は妹（＆プリン）のＲ３４を貸してもらった。

どんよりとの日曜日。千円の東北道は混んでいたけど流れていた。

「ヒューン、ヒューン」

久しぶりに聞くターボの音　快適なドライブ

栃木ジャンクションで北関道へ入る時に、Ｒ３２の集団と一緒になった。

この人達の後をついて行こう！

と思ったが、案の定、置いていかれた　みんな速すぎ　とは言うものの、カメ走行でもうちから４０分で到着してしまった

　スカイラインがいっぱいだ！　

＠Ｒ両毛の人達と２年ぶりに再会。でも、みんなスタッフとして忙しそうに働いているので、ひとりでウロウロとクルマを見て回る。

すると、なクルマ現れる！

純正ホイールを履いているんです。Ｖ３５のオジサンと一緒に思わず見入ってしまった。

前方のゲストハウスの周囲に型式別に駐車するために、受付待ちのクルマ達。黒がうちのスカイライン。

前方でボンネットを開けている３４Ｒ。一度エンジンを切ると、エンジンが熱いうちは再始動しないそうで、夫婦で必死で冷ましていた。
「給油中もエンジンを切れないので、いつも決まったで給油してもらっている」そうだ。

エンストなんてしたら大変なことになりますね

受付を済ませて移動して型式別に整列したR34軍団。

手前がうちのスカイライン。お隣さんとツインズを結成。

いよいよ、ゲストホールで開会式。

―　続く　―

お借りします！

明日はツーリングに行くクラブがたくさんいるようです。

私もお出かけなので、実家の妹のとこにスカを借りに行きました。

私：プリンちゃん、クルマを貸してちょうだいな
プリン：イヤですニャ

通せんぼするプリン

私：このクルマがないと困るのよ。お願い
プリン：それほど言うなら貸しますニャ。でも、お願いがありますニャよ。

プリンのお願いは・・・

ボクが朝帰りしてもブツブツ文句を言わないでね。

だそうです。妹さん、よろしくね

スカイライン祭りin草津 イベント編

正式には日産スカイラインフェスティバルin草津です。

照る照る坊主の効果もまったくなく昨日は大雨だったけど

イベントが屋内
妹が半分運転してくれる

と言うことで行って来ました

朝、6時にセレナで実家を出発。北関道も関越道も雨にもかかわらず、かなり混んでいた。高速代1000円の影響でしょうか？

渋川伊香保インターで降りて、ほぼ一本道で草津温泉へ。
なんと8時半には現地に到着してしまった　でも、一番乗りではなかった
受付は12時から。イベントは2時から。
有り余る待ち時間をどう過ごそうか？濃霧に包まれていて、周辺のドライブをする気にもなれず、雨が強くて寒いので立ち寄り温泉に行く気にもなれず、妹は2列目、3列目をフルフラットにして爆睡して過ごし、私は駐車場を出入りするスカイライン達を眺めていたり、ＴＶを見たりして過ごした。

やっとイベント開始。
会場の入り口には今、話題のスカイラインクロスオーバーが！顔はスカイラインだけど、テールは◎じゃないです。

会場内には
プリンススカイライン。最古と最新のスカイラインが展示されていた。

まずは、スカイラインの名付け親で開発者の桜井眞一郎さんのトークショー。

ゲストは他に黒沢元治氏、井原慶子さん。
日産スカイラインの車名は「山並みと青空を区切る稜線」に由来します。名付け親である桜井さんはその名を草津の山を見て思いついたそうです。

その時のエピソードを初め、開発秘話、50連勝秘話など面白い話がたくさん聞けてすごく楽しかった。

その後、日産自動車からＶ３６のプレゼンテーション、軽食を食べながらの歓談会（料理が美味しかった）と続き、最後はいよいよ

ジャンケン大会

しかし、ジャンケンに弱い我が姉妹は案の定負け続け、日産提供の豪華商品をひとつもゲット出来なかった

のだが、

スカイラインの生みの親である桜井眞一郎氏にサインをしていただけたので充分幸せ
この車検証入れは『我が家の家宝』として大切に保存するので、スカ吉くんは今まで通りボロの車検証入れを使います。

桜井眞一郎氏が

クルマを可愛がってあげてくださいね

と言ってました。もちろん可愛がり続けます。

ならば、たまには公道をドライブして下さい。バッテリー充電中のスカ吉より。

ドライブ編に続く。

セレブ？なお花見ランチ♪

昨日は宇都宮のお友達と今年初のランチでした　で、お花見ランチ

お仕事は出来ないのにお遊びは全開なのね（どこかの皇太子妃と同じ・・・）

なんて非難しないでね。これは治療の一環なんですよ（言い訳まで同じ）。

暖かくなったせいか『どこかへ行こう！』と言う前向きな気持ちになれる今日この頃。首の調子はいまひとつなのですけどね。

いつものように朝、8時半過ぎにセレナで自宅を出発。
今年初の高速運転。なんかすごいみんなが飛ばしていて、流れにのって走っていたら、30分もかからずに宇都宮上三川インターに到着

インターそばのホームセンターは9時から営業しているので、旦那に命令されたお買い物を済ませる（←軽い公務ね）。10時の待合わせには余裕で間に合う。

「お天気は最高だけど、帰りが遅くなるから洗濯物を外に干してこなかった」私と友達は、今回は宇都宮総合グランドへお花見に行った。

野球場とか陸上競技場とか相撲競技場とかいろいろあるだけでなく、とちのきファミリーランドと言う可愛い遊園地もある。

まず、観覧車に乗って状況確認。満開です
スカイパンダって言う乗り物が楽しそうだった。

平日なので、大好きなジェットコースターも貸切状態ですよ。乗りたかったけれど、首がムチ打ち・・・

桜の木の下ではたくさんのお年寄りのグループがお弁当を食べていました。
「良かったらご一緒しませんか？」って声をかけられる若い私たち

ラグビー場の周囲は1キロのジョギング＆ウォーキングコースがあるので、桜を見ながらゆっくりと歩きました。

私たちが1周する間にウォーキングしている同じオジサンと4回もすれ違いました。すごい速さで歩くんですね

お花見が終わったら、友人のお奨めの洋食屋さんでランチ　スープ、サラダと出てくるコース料理は久しぶり。旦那と一緒だといっつもラーメン屋さんなので

とても美味しいランチの後はFUKUDAYAに戻ってウィンドーショッピング。首に良い枕を色々と見せてもらったのだが、すぐに決められず思い切り迷っていたら（値段もピンキリ）

今月22日からバーゲンで１５％オフになるので、それまでに検討してみて下さい

と言われたので買わずに帰ってきた。が、交通費を考えたら買ってくるべきだったかも。

その後、マックで一休みして、夕飯の買い物をして解散。
友達に買ってもらったシュークリーム、美味しかったのでぜんぶ私が食べました。ご馳走様でした　また、遊ぼうね。

さらに一言つけくわえさせて頂きますと、このお友達は

今度（私の）赤いＺに乗せてね

と言ってくれた世界で唯一の人なんですよ（本人は忘れているかもしれないけどね）。

帰りの北関道＆東北道も凄まじい流れで、セレナで必死に走りました。

久しぶりに長距離運転をして、良く歩いて、良く喋ったので、夕べはぐっすりと眠れました

今朝は肩がとても重くて、痛み止めの注射を打って来ましたが、先週よりはだいぶ楽な状態です。
少しずつでも良いから早く元気になりたいです。

２００９ お花見②

今日は首のリハビリ仲間のおばさんお奨めのしだれ桜を見に旦那と一緒に行って来た。

桜と言えば普通はソメイヨシノ。しだれ桜は珍しいそうだ。

場所は足利総合グラウンド。しだれ桜が川沿いにズラーっと咲いていた。ソメイヨシノの淡いさくら色と違ってちょっと濃い目のさくら色。すっごいキレイでした。
長い間、足利市民だったけど、なぜかこの桜のことはまったく知らなかった。

デジカメの電池切れで写真があまり取れませんせんでした

美しい桜をたっぷりと堪能した後は、ダンゴ屋さんでダンゴを買ってもらいました。花よりダンゴ

2009 お花見

が満開ですね。

今日は首のリハビリの帰りにちょっとお花見

多々良沼というとこに行ったのだが、普段より人が多かったかも。

ここの桜はまだ若い。真昼間からお花見宴会している酔っ払い集団がいた。迷惑

館林美術館付近にて。
毎年写真を取るスポットでトヨタ パッソのオヤジがエアコンつけて昼寝していたので（←エコしろよ）、今年は駐車場で記念撮影。

午後は歯医者に行き、その帰りに城沼という場所へ行った。

こっちは桜の木も立派ですごい人出だった　屋台も少し出ていたし、夜はライトアップするそうだ。
それにしても凄い数の鯉のぼり

反対側も桜と鯉のぼり。この桜と鯉のぼり、延々と続いている。ＴＶでも紹介されるほど有名。

うちの近くにこんな桜の名所があったなんて！

鯉のぼりをたくさん見たら、

柏餅がすごく食べたくなった　明日、買いに行くぞ！

2009 もてぎ感謝祭

今日は妹と一緒にツインリンクもてぎの感謝祭(2/21～3/1)に行って来た。

朝、冷たい風が吹いていたので、出かけるのは止めようかと思ったが、妹とは久しぶりのお出かけなので9時半頃実家をセレナで出発。

東北道も北関道も横風は強かったが、道路は空いていたので快調にドライブ。

まず、11時に益子のCafe Gallery『猫車」に到着。
すっごい狭い林道を進んでいくと猫ちゃんが出迎えてくれる。店内だけでなくテラスやお庭でもお茶や軽食が食べられるので花粉症でない人にはいいかも。

軽くランチ（値段の割りに量が少ない）を食べてから、もてぎを目指して出発。
妹が『道の駅　もてぎ』で梅干を買いたいと言うので、寄ってみると
駐車場でセレナから降りたとこで、汽笛が聞こえた。もしかして？と思ったら、ちょうどＳＬがやって来た。

12時半ごろ、ツインリンクもてぎに到着。ネットから無料券をプリントアウトして行くと入場・駐車料がタダ！
さらに、パドックに駐車出来た！ので冷たい風の中を歩かなくてすんだ←横着者

すぐに13時半からのサーキット見学ツアー（サービスロード＆コントロールルーム見学）を申し込む。
これはレーシングコース脇のサービスロードと呼ばれる『クラッシュしたクルマ等がレッカーされて行く道路』をバスで走る＆コントロールタワーの管制室を見学するというツアー。

レーシングコースをいつもとは違った視線で見る。

90度コーナーに向かっていくポルシェをサービスロードから見たところ。
今日はもてぎの会員のスポーツ走行が行われて、みんな、楽しそうに走っていた。

管制室。走行会の走りをモニターでチェックしている。ちょうどスピンありとポストから連絡があり、モニターをズームしてチェックしていた。
Super GTの時やフォーミュラ日本もこうやって見ているのね。

普段、見られないとこのツアーで大変楽しかった。

さらに、アウトレットセールで
妹がランブレッタと言うメーカーの時計を買った。スクーターのスピードメーターがモチーフになっているそうだ。

オーバルコースのファミリー走行も特別価格になっていたのだが、さすがにセレナでは無理だろうとあきらめた。

で、買い物が済んだとこで帰宅することに。
帰りの北関道。この写真ではわかりにくいけど前方に雪山がそびえ立っていた。

楽しい一日でした

09東京オートサロン

幕張メッセで開催された「東京オートサロン」に行って来た。朝６時に出発する予定だったのだが、旦那の友人に

それじゃ、遅すぎる。駐車場に入れないよ

と言われた。でも、寒くて早起きがイヤだったので・・・

実家の妹とＲ３４で館林インターから東北道に入ったのが６時半。８時には到着の予定だったのだが、案の定、東関道では大渋滞　

舗装されていない第２駐車場にやっとたどり着いた私はコンビニで買った朝食用の袋だけを握り締めて会場へ。
渋滞はしていたが９時前には会場入りできた。

オートサロンは数年ぶり。相変わらずすごい熱気だ。ブタさんが宙に浮いていた。デジカメを車内に忘れたので、妹のカメラで撮影。

まず日産のブースへ。08 Super GTチャンピオンマシンが展示してあった。

スーパーカーのオーラを放っているNISMO Club Sports Package　546万円　
開発担当の田中哲也氏によると

待ち乗りでも快適

だそうだ。ほんとか？

これは大好きな赤いＧＴ－Ｒ　今年はＲ３５　ＧＴ－Ｒが多かった。それにしても、すごい衣装のお姉さんですね。

無限のNSX。なんか面白い顔に見えませんか？

インパルのブースで星野監督にサイン＆一緒に記念撮影。ZELEのブースで本山選手にサイン＆記念撮影。
もちろん、しっかりと握手もして来ましたよ

実は私は風邪気味で喉の調子が悪かったので、冷めた弁当（1000円！）の昼食を食べて早目に帰ることにした。

往復の高速や会場でたくさんのおしゃれな車を見ることが出来てとても楽しかったです。
へたっぴな写真ですけど、そのうちアルバムにアップしますね。

日産栃木工場のイベント

今日は日産栃木工場40周年記念のテストコースイベントに行って来た。

栃木工場は昨年9月のスカイライン50周年の集会、今年3月の工場見学に続き3回目。最近はお出かけと言えば栃木工場だ

Ｒ３５　ＧＴ－Ｒと再会。相変わらずカッコ良い

しかし、今日は
スカイラインとＺは外に出されていた。

お目当ては『高速同乗体験』
時速160キロで全周6.5kmの高速周回路を爆走　とパンフレットには書いてある。しかも、クルマはＲ３５　ＧＴ－Ｒ（抽選）とＶ３６クーペとＦＸ５０。
もちろん、私はＲ３５希望だったが、ＧＴ－Ｒ達はタイミングが悪く「給油しに行ってしまった」ため（燃費が悪いみたい）、Ｖ３６クーペだった。

案内のお兄さん「スカイラインだってけっこう速いですよ」

私は「けっこう速い」じゃなくて「すごく速い」クルマに乗ってみたいの

スカイライン（正確には左ハンドルのインフィニティ、240キロ出る）で出発。ドライバーのお兄さんもすごく親切な人だった。

ドライバー「さあ、ここからフル加速しますよ」
後ろからすごい加速のＧ。「い、意外と速いですね」
ドライバー「ＧＴ－Ｒはこんなもんじゃないですけどね」

それは言わないでくれ。

45度に傾いたバンクを180キロで走行。しかも、ステアリングから両手を離したまま

ドライバー「両手を離してもちゃんと走るんですよ」

ほんとにちゃんと走った　

その後は、低μ路走行体験（これをやってみたかったな）やおもしろぐるま体感走行などのイベントからひとつ体験できる。私はスラローム高Ｇ同乗体感に当たっていたが、ムチ打ちの治療中の身なので・・・。すごい細かいパイロンの間をすごい速さで走るんですよ

テストコースは写真撮影禁止だが、テストコースをバックにＧＴ－Ｒと共に記念撮影をしてくれた。いい記念になった。

帰りの東北道は混んでいたがどうにか流れていた。が、なぜか3車線中、左車線はガラガラだった　

帰宅後、

私「ＧＴ－Ｒの同乗走行が出来なかったの」
旦那「それじゃ、行った意味がないじゃん」

それを言わないでくれ。

ま、今の首の状態じゃＧＴ－Ｒの加速のＧに耐えられないだろうから、またいつか機会があったらと言うことで。

楽しいイベントでした。

日産栃木工場見学

本日は社会勉強の一環として？日産栃木工場を見学して来た。
シーマ、Z、ＧＴ－Ｒなど高級車やスポーツカーを生産している国内では最大の工場だそうだ。

見学は9時から2時間。1時間弱くらいで行けるかなと思っていたのだが、念のため早めに出発したら、東北道＆北関道利用でたったの40分（注　旦那の運転です。メーターは見えませんでしたがかなり・・・）。8時20分に到着した。

私とスカ吉くんは昨年9月のイベント以来2度目。
ゲストホールには栃木工場で作っているＧＴ－Ｒ、Z、V36クーペが展示してある。スカ吉くんは今はなき村山工場産なのだけど、兄弟達はここで誕生している。

ＧＴ－Ｒに熱～い視線を送っている旦那。いっぱい稼いで買ってくれ。

案内のおじさんのお話を聞いた後、バスに乗って工場内へ行き、溶接ラインと組立てラインを見学した。
完全受注生産方式なので、タイミングがあえば（←かなり難しいらしいけど）自分の注文した車が作られる過程を見ることも出来るとのこと。
以前、知り合いの先輩で「他人には出来るだけ触らしたくない」との理由で、村山工場まで直接３４Rを引き取りに行ったオーナーの人がいたので、意外と希望者がいるかもしれませんね。

ＧＴ－Ｒのラインは見学できなかったけど、テストコースでチェック走行を終えたＧＴ－Ｒとすれ違った。また、出来立てのＧＴ－Ｒがたくさん並んでいる風景もチラッとだけ見えた。絶景だった。

写真やビデオは禁止なのでないけど、すごく面白かった。あと、しらさぎ祭りの時のテストコースバスツアーもお薦めです。

後ろの森がテストコース。
旦那曰く、今日のスカ吉くんは「爽やかな姿をしている」そうだ。

見学が終わったらすぐ帰宅することに。東北道では黒の９１１ポルシェがまるで湾岸のブラックバードみたいに熱く爆走して行った。それをボ～ッと追いかけていた旦那。

私「出口まで５００ｍだよ。左に寄って！」
旦那「えっ！もう、佐野藤岡を過ぎたのか？」

走ることだけに集中していた旦那のおかげで帰りはわずか30分で到着。スカ吉くんも絶好調だった。

その後、セレナに乗り換えて足利のラーメン屋さんに行って来た。

旦那の次の希望は航空自衛隊百里基地の見学だそうだ。

SKYLINE 50th Anniv. Meeting

今日は日産栃木工場でスカイライン50周年記念のミーティング。
朝5時に起きたら雨(>_<)　普段の行いが悪かったのだろうか・・・

7時に東北道　佐野ＳＡ集合なので、6時半に出発。スカ吉は眠いのかエンジン音がぐずっている。ちゃんと目を覚ましておくれ。

東北道に乗ると早朝で雨にもかかわらず大変混んでいた＼(◎o◎)／！みんなどこへ行くの？
佐野ＳＡに入ってまたびっくり。スカイラインがいっぱい＼(◎o◎)／！
ＧＴ－Ｒオーナーズクラブの人達が集まってミーティングをしていた。＠Ｒ両毛の人が来て、

「日産の駐車場が型式別になるので、Ｒ３４，Ｒ３３，Ｒ３２の順で出発するのでよろしく」

とのこと。了解してクルマに戻り、缶コーヒーを飲んでいたら、次々に出発して行くではないか。慌てて後を追う。しかし、本線に入ってもスカイラインの姿は皆無。一般車ばかり。置いてきぼり。
これなら、ＳＡで朝食を食べてから自分のペースで行けば良かったと後悔する(-_-;)

でも、北関道の入り口で追いついた(^_^)。北関道を全車、時速50キロくらいで左車線を一列縦隊でパレードラン。一番後ろの私は数十台のスカイラインの列を眺めながら走る。かなりワクワクする光景だった。

そして、終点の宇都宮上三川のＥＴＣゲートを通過して新4号に入るとまたおいて行かれた(-_-;)　ここは高速道路じゃないよ。

7時半に到着。雨の中、初代からＶ３６までいろいろな型式のスカイラインが３００台以上も続々と到着。

これはゲストホール。歴代スカイラインが展示してある。
外は雨が止む気配がない。残念。

ミーティング開始まで、現地で合流した妹と一緒にウロウロしてクルマを眺めていた。

スカイラインのバンも。すっごくキレイでした。

9時に全体のミーティング開始。 その後、屋外で型式別のミーティングだったが、雨が強いので、私と妹は外に出る気になれず、ゲストホールそばに駐車したスカ吉の車内でおにぎりの朝食。

覆面？みたいなスカイライン軍団。カッコ良かった。
レプリカ軍団も来ていたけど、写真を撮る前に帰ってしまった。

11時からゲストホールでじゃんけん大会。
じゃんけんに弱い我が姉妹は参加賞のニッサンのロゴ入りのサランラップと干ぴょうをゲット。

ここで盛り上がったせいかお腹が空いたので、しらさぎ祭りの会場へ行き、焼きそばを買って来て、スカ吉の車内でお昼。雨は依然として止む気配がない。

１時からはテストコースバスツアーに参加。
日産最大のテストコースで東京ドーム18個分の広さだそうだ。とにかくすごかった。
バンクの途中でバスが止まる。すると後から来た２台の３３Ｚがもの凄いスピードでバンクの一番上を駆け抜けて行った。言葉で表せないほど迫力満点。最後は３３Ｚのドライバーの方達が雨の中、クルマから降りて見送ってくれた。
写真やビデオは禁止なので、見たい人は来年のしらさぎ祭りへどうぞ。

感動のツアーが終わると時刻は２時になろうとしていた。雨のせいか、帰ってしまったスカイラインも多い。私たちも帰ろうかと思ったが、３時からしらさぎ祭りの会場で抽選大会があるので、もうしばらく時間を潰すことに。

広い広い工場敷地内。雨の中を歩いて移動するのは大変なので、奥のほうに駐車されていた妹のＲ３４をスカ吉で迎えに行って来る。

R３２の駐車場もこのようにガラガラ状態になった。
姉妹車のツーショット。奥の白い建物がゲストホール。

後姿はＲ３４の方が好きかも（旦那には内緒だけど）。

妹のスカイラインのテレビでＦ１日本ＧＰを見る。新しい車は便利だ。富士も雨でずいぶんと荒れたレース展開になりましたね。１時間ほど見ていてアロンソがリタイアしたところで抽選会の時間となる。

仮面ライダーが抽選してくれた。

特等の２０万円分の旅行券を始めとして、パソコンやビデオカメラなどが当たる。でも、姉妹とも何も当たらなかった；＿；

雨で寒いので暖かいお汁粉が食べたくなったが、もう出店もみんな帰り支度をしていた。

帰りも北関道＋東北道ルートで妹とランデブー走行して１時間弱で帰宅。
Ｒ３５４でブレーキの遅いトヨタのジイサンが後にいて怖かった。よそ見運転で追突は許せないけど、ブレーキが遅くて追突も許せないからね(｀´）すぐに加速して離れたのは言うまでもない。
それ以外はすごく楽しい一日でした。

夕食後、もう一度きちんとＦ１を見たのと疲れていて写真のナンバー処理が面倒で、ブログの更新が遅くなりました。
最後にこの写真をどうぞ！

  左から３番目がスカ吉くんです。

スカイラインって最高！